Песнь льда без пламени
Российская зима неизбежно теряет часть своего очарования, как только горожане сталкиваются с обычным для нашего климата явлением – гололедицей: образованием на земле ледяной корки или скользкого утрамбованного снега. Если борьба со льдом и снегом на улицах, площадях и общественных пространствах – обязанность городских властей, то расчистка и вывоз снега на дворовых территориях – это прерогатива управляющей компании. А после уборки наступает время обработки – нужно сделать так, чтобы во дворе не образовалась «глазурь» – сплошная наледь, чреватая травмами, пробуксовкой автомобилей и порчей архитектурных элементов. Именно для предотвращения этой ситуации используют специальные вещества, разрушающие лёд и препятствующие его образованию.
Антигололедные реагенты содержат вещество, способное растворять снег – обычно это хлорид натрия, магния или кальция. Часто в них вводят модифицирующие добавки для продления срока хранения, экономного расхода, предотвращения образования ржавчины, защиты почвы, связывания радионуклидов и излишков солей.
Противогололедные реагенты на основе хлористого натрия (технической соли, каменной соли) самые недорогие, но эта добавка имеет серьезные недостатки:
- разъедает резину, краску, металл;
- портит обувь и одежду;
- вредно влияет на почву и растительность;
- при попадании на кожу человека и животных вызывает аллергию и химические ожоги.
Хлористый магний или бишофит – противогололедный реагент, состав которого не такой агрессивный, как у хлорида натрия. Его используют в чистом виде или в смеси с технической солью. Реагенты на основе магния имеют высокий расход и разъедают металлические части автомобилей.
Кальциевые противогололедные реагенты это сухие гранулы и противообледенительные жидкости, содержащие хлорид кальция. Жидкостями обрабатывают чистые дороги для профилактики образования льда, гранулами посыпают наледь и снег. Вещество эффективно при морозах до -30°С. Хлорид кальция моментально соединяется со льдом и снегом, поглощая воду. Он не ядовит, экономно расходуется, поэтому антигололедные составы на его основе самые популярные.
Механизм действия противогололедных реагентов несложен: хлориды вступают в реакцию с водой, в результате чего выделяется тепло и температура замерзания жидкости увеличивается. Обработанные хлоридом снег и лед тают и стекают в ливневую канализацию. Чтобы реагент подействовал, следует учитывать температуру окружающей среды. Чем холоднее на улице, тем больше расход. Если у воды, которая образовалась после таяния льда, не будет стока, после окончания действия реагента она снова замерзнет. Поэтому, когда лед разрушится, станет рыхлым, его убирают ручной или механизированной уборкой. Противогололедный реагент состав которого разрабатывался для пролонгированного действия, включает в себя кроме химических веществ абразивные материалы, такие как мраморная крошка, песок, мелкий щебень. Они вдавливаются в лед и препятствуют скольжению, пока находятся на поверхности.
Современные противогололёдные реагенты должны обеспечивать выполнение следующих требований:
- понижать температуру замерзания воды;
- плавить снег, лед и снежно-ледяную смесь;
- проникать в кристаллы льда, уменьшая связи между ними для превращения ледяной корки в рыхлую массу;
- жидкие реагенты для дорог зимой не должны делать дороги скользкими;
- экологическая безопасность;
- безвредность для металлов, одежды и обуви;
- не увеличивать запыленность воздуха;
- быть удобными в транспортировке, хранении и использовании.
Зимой перед управляющими компаниями также стоит задача предотвращать обледенение. Если температура воздуха находится в диапазоне +1... –6°C а влажность воздуха превышает 85%, возникают условия для форирования ледяной корки. Для профилактики гололеда используют солевые жидкости, набрызгивая их на асфальт, бетон, тротуарную плитку. Если на дорогах уже лежит снег, используют твердые реагенты – необходимую для своего растворения влагу гранулы получат из окружающей среды. Водный раствор хлоридов натрия и кальция не дает снегу прилипать к асфальту. Жидкость нужно наносить, когда синоптики обещают скорый снегопад.
Если на земле уже лежит слой снега и льда, приходится использовать химические реагенты, способные плавить замерзшие осадки. Их равномерно рассыпают по территории, выдерживают несколько часов – за это время лед должен расплавиться или стать рыхлым. Остается сгрести образовавшуюся кашицу. Ледяную крошку, содержащую химикаты, нужно вывезти.
Территории с маленькой проходимостью проще не освобождать ото льда, а засыпать абразивным материалом: гранитной или мраморный крошкой, песком, мелким щебнем, отсевом. Тогда образовавшаяся после таяния вода будет экологичной, не нанесет вреда почве и водоемам.
Последовательность действий при нанесении абразива:
- счистить верхний слой рыхлого снега;
- посыпать дорожки и тротуары абразивом;
- подсыпать крошку по мере необходимости.
Чем больше по тротуару проходит людей, тем чаще придется использовать абразивный материал. Песчинки и камешки сдуваются ветром, разносятся подошвами. Чтобы противогололедная обработка была долговечнее, абразив смешивают с солью – она разрушит верхний слой льда и песок вплавится в него.
Комфорт городской жизни складывается из многих составляющих, и одна из самых главных из них – своевременная и качественная уборка от снега и льда. Иначе вы получите не только испорченное настроение, но и вполне реальный ущерб от ушибов, опозданий, испорченной обуви или даже поврежденного автомобиля. А ведь зима – чудесное время года, нужно лишь подготовиться к её сюрпризам, чтобы они не несли с собой неприятностей.
